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    跑好“人機共跑”的馬拉松(評論員觀察)

    人形機器人如何適應(yīng)人類社會發(fā)展需求、助力人類文明進步,是一場更為壯觀也更具挑戰(zhàn)性的“人機共跑”馬拉松

    在人形機器人這個新賽道上,我國是后來者,但具有后來居上的優(yōu)勢和潛力

    不久前,全球首次“人機共跑”半程馬拉松在京完賽。20支人形機器人參賽隊和人類選手同場競技,引發(fā)國內(nèi)外高度關(guān)注。

    這是我國人形機器人的一次極限測試。約21公里的路程上,人形機器人精密關(guān)節(jié)會運動約25萬次,能充分展現(xiàn)出能耗效率、散熱能力、運動算法等方面的優(yōu)缺點。盡管不少人形機器人產(chǎn)品的運動表現(xiàn)并不完美,但這些“跑出來”的問題,都會成為技術(shù)進一步完善的起點。

    從更大層面看,作為人工智能技術(shù)與機器人技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,人形機器人如何適應(yīng)人類社會發(fā)展需求、助力人類文明進步,是一場更為壯觀也更具挑戰(zhàn)性的“人機共跑”馬拉松。

    浙江省人形機器人創(chuàng)新中心推出的“領(lǐng)航者2號”人形機器人,能夠自如地和人對話、幫人搬東西;不少企業(yè)的人形機器人競相走出實驗室,進工廠“實習(xí)”,參與生產(chǎn)流程……從苗頭看勢頭,人形機器人有望催生又一次顛覆性創(chuàng)新,并引發(fā)生產(chǎn)力的全面躍升。在人形機器人這個新賽道上,我國是后來者,但具有后來居上的優(yōu)勢和潛力。

    優(yōu)勢源于完整的產(chǎn)業(yè)體系。人形機器人從頭到腳有上百個零部件,我國完整的產(chǎn)業(yè)體系可以確保研發(fā)試驗環(huán)環(huán)相扣。當(dāng)前,我國工業(yè)機器人專利儲備突破19萬項,約占全球2/3。全球人形機器人百強榜單中,我國企業(yè)占比超1/3??蒲性核?、科創(chuàng)企業(yè)、制造業(yè)龍頭,既在核心技術(shù)攻關(guān)上團結(jié)協(xié)作,又在技術(shù)路線上百花齊放,形成了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和創(chuàng)新生態(tài)。

    優(yōu)勢源于龐大的人才隊伍。我國有世界級規(guī)模的科研人員和工程師隊伍,每年工科畢業(yè)生數(shù)量超過全世界工科畢業(yè)生總數(shù)的1/3。在人形機器人的研發(fā)過程中,各領(lǐng)域工程師各展所能,既能攻克“卡脖子”技術(shù),也能改進工藝、降低成本。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,匯聚的必是推動人形機器人新技術(shù)新應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的合力。

    優(yōu)勢還源于超大規(guī)模市場,創(chuàng)造了復(fù)雜的應(yīng)用場景和多樣的落地需求?!度诵螜C器人產(chǎn)業(yè)研究報告》預(yù)計,2025年中國人形機器人市場規(guī)模約53億元,同比實現(xiàn)翻倍增長。無論是在流水線上承擔(dān)搬運、分揀裝配等工作,還是在博物館、展覽館化身智能講解員;無論是在家庭室內(nèi)承擔(dān)家務(wù),還是在深山老林里排查電網(wǎng)故障……可以預(yù)見,隨著技術(shù)進步與成本降低,人形機器人市場潛力將進一步釋放,為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動力。

    也要看到,人體構(gòu)造精密而復(fù)雜,打造一款成熟的人形機器人絕非易事。特別是,我國人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈中仍存在一些薄弱環(huán)節(jié),主要集中在上游的核心零部件和軟件系統(tǒng)開發(fā)方面。提升人形機器人的綜合性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性,還需要從軟件開發(fā)、工藝設(shè)計、材料零件等方面進一步強化自主創(chuàng)新。

    在中共中央政治局第二十次集體學(xué)習(xí)時,習(xí)近平總書記強調(diào):“人工智能作為新技術(shù)新領(lǐng)域,政策支持很重要?!蓖苿泳呱碇悄苡绕涫侨诵螜C器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,關(guān)鍵在于讓有為政府和有效市場更好結(jié)合。目前,北京、上海、深圳等地都出臺了促進人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。加強產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo),推動產(chǎn)學(xué)研、上下游、各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展,深入實施“機器人+”推廣應(yīng)用,將不斷提高我國人形機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品供給能力。

    早在80多年前,科幻小說家艾薩克·阿西莫夫就提出了機器人不得傷害人類、服從人類的命令、保護自己的“機器人三原則”,探討機器人帶來的倫理困境。隨著技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,科幻情節(jié)不斷照入現(xiàn)實,我們對人形機器人的認(rèn)識也不斷深化。打造更為智能的人形機器人產(chǎn)品,擴展人機共生的倫理空間,在這場“人機共跑”的馬拉松里,我們一定能跑出更好成績,跑向更加美好的未來。


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